Система автоматизированного управления транспортными потоками
Светофорная система
Smart Traffic Control System
  • У.М.Н.И.К 2011

    Светофорная система 11 ноября в г. Хабаровске на базе Тихоокеанского Государственного Университета прошла итоговая региональная конференция по программе "У.М.Н.И.К", аккредитованная Фондом содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере. Основная цель этой программы - выявление молодых ученых, стремящихся самореализоваться через инновационную деятельность, стимулирование массового участия молодежи в научно-технической и инновационной деятельности путем организационной и финансовой поддержки инновационных процессов.
    В целом, на конференции приняли участие с докладами по проектам 37 молодых исследователей – представителей (студентов и аспирантов) высших учебных заведений и научно-исследовательских институтов Хабаровского края. Авторы проектов представляли в своём выступлении не только научную новизну, но и практическую значимость, возможность реализации идеи в краткосрочной перспективе, в реальном секторе экономики региона.
    В состав экспертного совета вошли представители правительства Хабаровского края, профессорско-преподавательского состава университетов и научно-исследовательских институтов края, специалисты АНО "ДАСИ" и представители бизнеса.
    Ссылка на новость


Приоритетные задачи проекта: оптимизация дорожного движения,  централизация системы управления, создание инструмента воздействия на динамическую составляющую и формирование платных районов города.

Базовая часть проекта включает в себя набор датчиков, устройство управления, 3 интерфейса взаимодействия, сервер и центр управления.

Датчики формируют данные о загруженности и пропускной способности транспортной развязки. На основе этой информации устройство управления максимально оптимизирует дорожное движение. Вся информация стекается в единый центр управления, где производится мониторинг состояния. Если устройство заметит снижение пропускной способности оно тут же сообщит об этом. Оператор во время сможет повлиять на ситуацию тем самым уменьшить вероятность возникновения пробок. Универсальность системы позволяет формировать приоритетные дороги, применять транспортные логистические схемы, использовать алгоритмы теории графов, а также добавлять новые функции.

     Программно аппаратный продукт позволяет реализовать интеллектуальную систему мониторинга и управления транспортными потоками. Алгоритмы оптимизации позволяют повысить пропускную способность транспортного узла за счет формирования динамических задержек. Устройство оперативно сообщает информацию о ситуации на дорогах в центр управления, что позволяет моментально отреагировать на возможные ситуации возникновения пробок.